定价政策

美国(不包括佛罗里达州)

本定价政策适用于美国境内包含本政策条款的所有服务合同,佛罗里达州境内的服务合同除外。本政策旨在帮助您了解账单上的一些费用。这些费用可能会根据您的服务地点而有所不同。您的发票可能包含以下一项或多项费用。

燃油附加费

燃油附加费与用于运营我们车队的柴油和类似碳氢化合物燃料及相关产品的价格有关。该金额可能每月有所波动。

环境和监管附加费

环境和监管附加费的设立是为了帮助我们收回与所有收集、转运站、垃圾填埋场、材料回收和废物发电设施的高质量运营相关的持续且日益复杂的环境和合规成本。

行政或发票费用

管理费或发票费涉及与生成发票、处理付款以及可能与您的帐户相关的其他交易费用相关的费用。

集装箱费

集装箱费是按月收取的费用,您有权每年以任何理由更换相同尺寸的集装箱一次。如果您希望更频繁地更换容器,则需要支付单独的更换费。

其他信息

每种不同的附加费和费用可能会在发票上显示为单独的行项目,也可能会合并在发票上。您应该注意,本政策中描述的任何费用都不是由政府机构征收并提交给政府机构的税款。这些费用用于收回区域或公司范围内产生的成本以及收回营业利润。

费用及其任何调整可能与为您的特定帐户提供服务的成本增加没有直接关系;相反,收费及其任何调整可能基于区域或国家产生的成本和支出。

本定价政策可能随时更改。我们将在您的下一张适用发票上通知您我们的政策变更(并且此类变更将在此时生效),并且在收到此类通知后支付资金后即视为您已同意。

有约束力的仲裁和集体诉讼豁免

除排除索赔(定义见下文)外,因本定价政策、双方之间的任何协议、违反任何此类协议或支付或支付的任何金额而引起或与之相关的任何争议、争论或索赔双方之间的发票应由美国仲裁协会管理的单一仲裁员根据其商业仲裁规则(统称“规则”)通过强制约束性仲裁解决,并且可以在任何法院对仲裁员做出的裁决作出判决具有管辖权。​ 以下索赔不受强制约束力仲裁的约束(统称为“排除索赔”): (A) 任何一方就人身伤害、不动产损坏或危险或其他不可接受的废料(通常称为“排除索赔”)向另一方提出的索赔“排除废物”); (B) 向客户索赔逾期费用、因提前终止合同而损失的利润或合同规定的违约金; (C) 双方书面协议中定义的任何其他“除外索赔”。​ 本仲裁协议受联邦仲裁法管辖。

任何性质的任何及所有争议、争议或索赔,无论是通过仲裁还是以其他方式提出,也无论是否与本定价政策相关或以其他方式提出,都必须以一方个人身份提出,且不得以原告或任何所谓集体中的集体成员的身份提出、集体或代表诉讼。因此,各方特此放弃以集体成员身份在任何所谓集体、合并、集体或代表诉讼中就双方之间的任何纠纷、争议或索赔提出或加入任何索赔或诉讼的任何及所有权利。

​无论本协议或规则中有任何相反的规定,与上述约束性仲裁和集体诉讼豁免条款相关的任何解释或裁决均应由法院而非仲裁员做出。

佛罗里达

Waste Connections of Florida, Inc. 及其在佛罗里达州的附属公司不断寻找方法来提高我们为客户提供的价值、质量和服务。本政策旨在帮助您以公开、透明的方式了解账单上的一些项目,并解释我们如何努力控制成本并尽量减少对客户的影响。

燃油附加费

您帐单上的项目之一是燃油附加费。该金额每月波动,并跟踪柴油和类似碳氢化合物燃料以及用于运营我们车队的相关产品的价格变化(上下)。附加费使我们能够控制此类燃料成本,以便我们能够维持业务的合理营业利润率。

在美国,燃油附加费与美国能源部网站上列出的“美国公路柴油价格”(以每加仑为基础)挂钩,使用上一个日历月的每加仑每周峰值价格( “美国零售价”)。该指数广泛应用于卡车运输和运输行业,作为燃料相关传递成本的基础。

然后,美国零售价(根据上述指数确定)将参考燃油附加费表(如下所示)来确定应用于每月发票费用(税前)的百分比金额。由于费用随外部价格波动,因此费用将随着燃料成本的增加而增加,并随着外部燃料价格的下降而减少。当美国零售价等于或低于每加仑 1.44 美元(我们在美国的基准燃油费率)时,燃油附加费保持不变。

请注意,发票上收取的金额与为您的特定帐户提供服务的费用没有直接关系;相反,它是基于在区域或市场基础上发生的燃料和石化相关产品的总体成本,旨在让我们实现可接受的营业利润。

环境和监管附加费

与燃油附加费不同,环境和监管附加费每月不会波动。这项附加费的设立是为了帮助我们收回与所有收集、转运站、垃圾填埋场、材料回收和废物发电设施的高质量运营相关的持续且日益复杂的环境和合规成本。与燃油附加费一样,环境和监管附加费与为您的帐户提供服务的具体成本无关,而是与所有运营所产生的成本相关,以便我们能够实现合理的运营利润。

行政费用

您账单上的管理费涉及与生成发票、处理付款以及可能与您的帐户相关的其他交易费用相关的费用。此类费用的价格旨在涵盖此类成本并使我们能够实现合理的营业利润。

容器

您帐单上的集装箱费是每月金额,允许客户出于任何原因每年更换一次相同尺寸的集装箱。如果您希望更频繁地更换集装箱,则每次在服务地址站点更换集装箱时,您都需要支付更换费。

每项附加费的计算

每项不同的附加费和费用将在您的发票上显示为单独的行项目。在某些情况下,我们可能会将燃油附加费和环境及监管附加费合并在一起,在每种情况下,只需将每个组成部分的百分比相加即可得到适用于总发票金额(不含税)的组合百分比。

其他信息

您应该注意,本政策中描述的任何费用都不是由政府机构征收并提交给政府机构的税款。这些费用用于收回公司范围内产生的成本,并帮助公司实现可接受的营业利润。

我们可以根据情况的需要随时酌情更改本定价政策。我们将在您的下一张适用发票上通知您我们的政策变更(并且此类变更将在此时生效),并且在收到此类通知后付款后即视为您已同意,除非您的服务协议明确规定必须获得同意以不同的方式。

有约束力的仲裁和集体诉讼豁免

除排除索赔(定义见下文)外,因本定价政策、双方之间的任何协议、违反任何此类协议或支付或支付的任何金额而引起或与之相关的任何争议、争论或索赔双方之间的发票应由美国仲裁协会管理的单一仲裁员根据其商业仲裁规则(统称“规则”)通过强制约束性仲裁解决,并且可以在任何法院对仲裁员做出的裁决作出判决具有管辖权。​ 以下索赔不受强制约束力仲裁的约束(统称为“排除索赔”): (A) 任何一方就人身伤害、不动产损坏或危险或其他不可接受的废料(通常称为“排除索赔”)向另一方提出的索赔“排除废物”); (B) 向客户索赔逾期费用、因提前终止合同而损失的利润或合同规定的违约金; (C) 双方书面协议中定义的任何其他“除外索赔”。​ 本仲裁协议受联邦仲裁法管辖。

任何性质的任何及所有争议、争议或索赔,无论是通过仲裁还是以其他方式提出,也无论是否与本定价政策相关或以其他方式提出,都必须以一方个人身份提出,且不得以原告或任何所谓集体中的集体成员的身份提出、集体或代表诉讼。因此,各方特此放弃以集体成员身份在任何所谓集体、合并、集体或代表诉讼中就双方之间的任何纠纷、争议或索赔提出或加入任何索赔或诉讼的任何及所有权利。

无论本规则或规则中有任何相反的规定,与上述约束性仲裁和集体诉讼豁免条款相关的任何解释或裁决均应由法院而非仲裁员做出。

加拿大(不包括魁北克)

本政策旨在帮助您以公开、透明的方式了解账单上的一些项目,并解释我们如何努力控制成本并尽量减少对客户的影响。

燃油附加费

您帐单上的项目之一是燃油附加费。该金额会波动并跟踪柴油和类似碳氢化合物燃料以及用于运营我们车队的相关产品的价格变化(上下)。附加费使我们能够控制此类燃料成本,以便我们能够维持业务的合理营业利润率。

在加拿大,燃油附加费与加拿大自然资源网站上列出的“加拿大柴油平均零售价”(以每升为基础)挂钩,使用发票日期之日历月起每升的每周峰值价格,除非您的发票是在当月 15 日开具的,在这种情况下,将使用上一个日历月的每升每周峰值价格(“加拿大零售价”)。该指数广泛应用于卡车运输和运输行业,作为燃料相关传递成本的基础。

然后,加拿大零售价(根据上述指数确定)将参考加拿大燃油附加费表来确定适用于您的税前发票费用的百分比金额。由于费用随外部价格波动,因此费用将随着燃料成本的增加而增加,并随着外部燃料价格的下降而减少。当加拿大零售价等于或低于每升 0.70 美元(我们在加拿大的基准燃油费率)时,燃油附加费保持不变。

您应该知道,发票上收取的金额与为您的特定帐户提供服务的费用没有直接关系;相反,它是基于区域或全公司范围内发生的燃料和石化相关产品的总体成本,并为我们公司实现可接受的营业利润而设计。

加拿大燃油附加费表

环境和监管附加费

环境和监管附加费的设立是为了帮助我们收回与区域或公司范围内所有收集、转运站、垃圾填埋场、材料回收和废物转化能源设施的高质量运营相关的持续且日益复杂的环境和合规成本基础。与燃油附加费一样,环境和监管附加费与为您的帐户提供服务的具体成本无关,而是与所有区域或公司范围内的运营所产生的成本相关,以便我们能够实现可接受的运营利润。

行政费用

您账单上的管理费涉及与生成发票、处理付款以及可能与您的帐户相关的其他交易费用相关的费用。此类费用的价格是为了涵盖此类成本而设定的。

集装箱维护

您帐单上的集装箱维护费是允许客户每年一次以任何理由更换相同尺寸集装箱的金额。如果您希望更频繁地更换集装箱,或者账单上没有收取集装箱维护费,则每次在服务地址站点更换集装箱时,您将需要支付相当于服务协议中列出的费率的更换费。

每项附加费的计算

每项不同的附加费和费用将在您的发票上显示为单独的行项目。在某些情况下,我们可能会将燃油附加费和环境及监管附加费合并在一起,在每种情况下,只需将每个组成部分的百分比相加即可得到适用于总发票金额(不含税)的组合百分比。例如,在加拿大,如果源自加拿大燃油附加费表的燃油部分为 15.08%(基于加拿大零售价每升 1.14 美元),则环境和监管附加费部分设置为 19.5%,发票总金额为100 美元,燃料和环境费用总计为 34.58 美元(15.08% 加 19.5%)。

其他信息

您应该注意,本政策中描述的任何费用都不是由政府机构征收并提交给政府机构的税款。

本定价政策可能随时更改。我们将在您的下一张适用发票上通知您我们的政策变更(并且此类变更将在此时生效),并且在收到此类通知后付款后即视为您已同意,除非您的服务协议明确规定必须获得同意以不同的方式。

约束仲裁

除排除索赔(定义见下文)外,因本定价政策、双方之间的任何协议、违反任何此类协议或支付或支付的任何金额而引起或与之相关的任何争议、争论或索赔双方之间的发票,应由 ADR 协会在提供服务的司法管辖区管理的单一仲裁员根据其仲裁规则(统称“规则”)通过强制性有约束力的仲裁来解决,并根据 ADR 协会做出的裁决作出判决。仲裁员可以在任何有管辖权的法院任命。以下索赔不受强制约束力仲裁的约束(统称为“排除索赔”): (A) 任何一方就人身伤害、不动产损坏或危险或其他不可接受的废料(通常称为“排除废物”); (B) 向客户索赔逾期费用、因提前终止合同而损失的利润或合同规定的违约金; (C) 双方书面协议中定义的任何其他“除外索赔”。

放弃集体诉讼权利

任何性质的任何及所有纠纷、争议或索赔,无论是仲裁还是其他形式,也无论是否与本定价政策相关,都必须以一方个人身份提出,而不是作为原告或任何所谓集体中的集体成员提出,合并、集体或代表诉讼。因此,各方特此放弃作为集体成员在与双方之间的任何争议、争议或索赔有关的任何所谓集体、合并、集体或代表程序中提出或加入任何索赔或诉讼的任何及所有权利。

无论本规则或规则中有任何相反的规定,与上述具有约束力的仲裁或放弃集体诉讼权利条款相关的任何解释或裁决均应由法院而非仲裁员做出。

魁北克

本政策旨在帮助您以公开、透明的方式了解账单上的一些项目,并解释我们如何努力控制成本并尽量减少对客户的影响。

燃油附加费

您帐单上的项目之一是燃油附加费。该金额会波动,并跟踪柴油和类似碳氢化合物燃料以及用于运营我们车队的相关产品的价格变化(上下)。附加费使我们能够控制此类燃料成本,以便我们能够维持业务的合理营业利润率。

在加拿大,燃油附加费与加拿大自然资源网站上列出的“加拿大柴油平均零售价”(以每升为基础)挂钩,使用发票日期之日历月起每升的每周峰值价格,除非您的发票是在当月 15 日开具的,在这种情况下,将使用上一个日历月的每升每周峰值价格(“加拿大零售价”)。该指数广泛应用于卡车运输和运输行业,作为燃料相关传递成本的基础。

然后,加拿大零售价(根据上述指数确定)将参考加拿大燃油附加费表来确定适用于您的税前发票费用的百分比金额。由于费用随外部价格波动,因此费用将随着燃料成本的增加而增加,并随着外部燃料价格的下降而减少。当加拿大零售价等于或低于每升 0.70 美元(我们在加拿大的基准燃油费率)时,燃油附加费保持不变。

您应该知道,发票上收取的金额与为您的特定帐户提供服务的费用没有直接关系;相反,它是基于区域或全公司范围内发生的燃料和石化相关产品的总体成本,并为我们公司实现可接受的营业利润而设计。

加拿大燃油附加费表

环境和监管附加费

环境和监管附加费的设立是为了帮助我们收回与区域或公司范围内所有收集、转运站、垃圾填埋场、材料回收和废物转化能源设施的高质量运营相关的持续且日益复杂的环境和合规成本基础。与燃油附加费一样,环境和监管附加费与为您的帐户提供服务的具体成本无关,而是与所有区域或公司范围内的运营所产生的成本相关,以便我们能够实现可接受的运营利润。

与魁北克省政府垃圾填埋场税 (Redevance Enfouissement QC) 相关的费用

在魁北克省,所有客户在垃圾填埋场处置材料时都会收到与废物处理运营商征税相关的费用。对您账户收取的具体费用可能并不直接对应于魁北克政府征收的征费,而是由我们根据我们在魁北克省的所有业务所产生的与征费相关的成本进行评估。这些费用是为我们公司实现可接受的营业利润而设计的水平。

行政费用

您账单上的管理费涉及与生成发票、处理付款以及可能与您的帐户相关的其他交易费用相关的费用。此类费用的价格是为了涵盖此类成本而设定的。

集装箱维护

您帐单上的集装箱维护费是允许客户每年一次以任何理由更换相同尺寸集装箱的金额。如果您希望更频繁地更换集装箱,或者账单上没有收取集装箱维护费,则每次在服务地址站点更换集装箱时,您将需要支付相当于服务协议中列出的费率的更换费。

每项附加费的计算

每项不同的附加费和费用将在您的发票上显示为单独的行项目。在某些情况下,我们可能会将燃油附加费和环境及监管附加费合并在一起,在每种情况下,只需将每个组成部分的百分比相加即可得到适用于总发票金额(不含税)的组合百分比。例如,在加拿大,如果源自加拿大燃油附加费表的燃油部分为 15.08%(基于加拿大零售价每升 1.14 美元),则环境和监管附加费部分设置为 19.5%,发票总金额为100 美元,燃料和环境费用总计为 34.58 美元(15.08% 加 19.5%)。

其他信息

您应该注意,本政策中描述的任何费用都不是由政府机构征收并提交给政府机构的税款。

本定价政策可能随时更改。我们将在您的下一张适用发票上通知您我们的政策变更(并且此类变更将在此时生效),并且在收到此类通知后付款后即视为您已同意,除非您的服务协议明确规定必须获得同意以不同的方式。

约束仲裁

除排除索赔(定义见下文)外,因本定价政策、双方之间的任何协议、违反任何此类协议或支付或支付的任何金额而引起或与之相关的任何争议、争论或索赔双方之间的发票,应由 ADR 协会在提供服务的司法管辖区管理的单一仲裁员根据其仲裁规则(统称“规则”)通过强制性有约束力的仲裁来解决,并根据 ADR 协会做出的裁决作出判决。仲裁员可以在任何有管辖权的法院任命。以下索赔不受强制约束力仲裁的约束(统称为“排除索赔”): (A) 任何一方就人身伤害、不动产损坏或危险或其他不可接受的废料(通常称为“排除废物”); (B) 向客户索赔逾期费用、因提前终止合同而损失的利润或合同规定的违约金; (C) 双方书面协议中定义的任何其他“除外索赔”。

放弃集体诉讼权利

任何性质的任何及所有纠纷、争议或索赔,无论是仲裁还是其他形式,也无论是否与本定价政策相关,都必须以一方个人身份提出,而不是作为原告或任何所谓集体中的集体成员提出,合并、集体或代表诉讼。因此,各方特此放弃作为集体成员在与双方之间的任何争议、争议或索赔有关的任何所谓集体、合并、集体或代表程序中提出或加入任何索赔或诉讼的任何及所有权利。

无论本规则或规则中有任何相反的规定,与上述具有约束力的仲裁或放弃集体诉讼权利条款相关的任何解释或裁决均应由法院而非仲裁员做出。